ULAŞIM VE İLETİŞİM ALTYAPISINA 1 TRİLYON 670 MİLYAR LİRANIN ÜZERİNDE YATIRIM
Iblağ ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, ‘Nurdağı- Gaziantep Yolu Asıl Atma Töreni’ne katıldı. Icra Vekili Karaismailoğlu’na törende Gaziantep Valisi Davut Gül, Büyükşehir Belediye Reisi Fatma Delicesine, milletvekilleri ve alım müdürleri zevcelik etti.
Törende mütekellim Icra Vekili Adil Karaismailoğlu, “Bizden teveccühünü hiçbir zaman yarım yamalak etmeyen milletimizden aldığımız güçle, Türkiye’nin sonuç 20 yılda gerçekleştirdiği hareketli, seçme alanda gözle görülür biçimde üst bulmuştur. Herhangi Bir antlaşma olduğu üzere Türkiye aşkıyla, gençlerimize daha mebzul bir gelecek, daha güçlü ve iri Türkiye artırmak üzere karıncalar kadar çalışırken, iktidarı ele eylemek adına, gelişigüzel tip etki işe karışma olabilecek, yaptığımız işi eleştirmek dışında bambaşka benzeri becerisi olmayanlar, akşam ezanı yatıp dolma, sabah kalkıp hile söylemektedir. Onlar sureta, biz ise yatırımlarla ülkemizin münevver yarınlarının temelini atmaktan vazgeçmedik. YANLIŞSIZ Öğür iktidarı boyunca, 20 yılda, 100 yıllık yatırım ihtiyacı karşılanırken, 2003 yılından bugüne ülkemizin erişim ve iletişim altyapısına 1 trilyon 670 milyar liranın üstünde yatırım gerçekleştirdik” dedi.’BÖLÜNMÜŞ YOLU 6 BİN KİLOMETREDEN 28 BİN KİLOMETREYE ÇIKARDIK’Icra Vekili Adaletli Karaismailoğlu, açıklamasında, “Mukassem posta uzunluğumuzu 6 bin kilometrelerden 28 bin 700 kilometrenin üzerine çıkardık. Yağız yollarımızdaki ulaşım hızını güvenli, konforlu ayla getirerek trafiğin ve hareketliliğin önündeki engelleri kaldırdık. Derbent vermeyen dağları tünellerle, vadileri köprülerle viyadüklerle aştık. Kişmiri yollarımızdaki tünel uzunluğunu 13 kattan çok artırarak 664 kilometreye çıkardık. Yağız yollarımızdaki ulaşımı hızı tehlikesiz, konforlu arkaç getirdik. 20 yıl ilk kestirmece 8 milyon olan anahtar sayısı bugün 26 milyona çıkma olmasına rağmen zaman sahip olduğumuz bölünmüş kat ağıyla gidiş geliş kazası oranları ve fert kayıplarını yüzdelik 82 düzeyinde azalttık. Önümüzdeki 30 yılda; bölünmüş sefer uzunluğumuzu 38 bin kilometrenin üzerine, otoyol uzunluğunu üstelik 8 bin 300 kilometrelere çıkarmayı hedefledik. Iblağ ve Enfrastrüktür Bakanlığı olarak, Türkiye’yi çağın ötesindeki yeniliklerle buluşturmak için şişman tıpkı ceht gösteriyoruz. 20 yıldır neyin sözünü verdiysek yerine getirmenin özgüveniyle çalışmalarımıza, başkalarının hayalini birlikte kuramadığı yatırımlara devam ediyoruz. Türkiye, daha çok yatırımların kağnı hızıyla değişmeyen alındığı dönemi geride bıraktı” diye konuştu.Temeli atılan Nurdağı-Gaziantep yolu ile ilgilendiren de konuşan Icra Vekili Karaismailoğlu, son 20 yılda Gaziantep’in erişim ve bildirişim altyapısına kestirmece 20 milyar 305 milyon teklik üzerinde yatırım yaptıklarını, 2003’te 116 kilometre bölünmüş yolu olan Gaziantep’te bunu 433 kilometreye yükselttiklerini anlatarak şöyle dedi: “Bugün yaklaşık 4 bilyon liralık proje bedeliyle Gaziantep-Nizip-Birecik Yolu, Nizip-Karkamış Yolu, İslahiye-Etki-Kırıkhan Yolu, Kahramanmaraş-Narlı-Gaziantep Yolu, Osmaniye-Nurdağı Yolu, Kahramanmaraş-Nurdağı Yolu, Gaziantep- Kilis Yolu kabilinden 14 ayrı karaca yolu güzergahı ve projemizde de çalışmalarımız bitmeme ediyor. Nurdağı-Gaziantep Celal Yolu’nun tamamlanıp hizmete sunulmasıyla haddinden fazla henüz güvenli, konforlu ve aceleci ulaşım imkanı organizasyon edeceğiz. Trafik güvenliğini en üst seviyeye çıkaracağız. Bölgede ulaşım hizmeti sağlayıcı otoyol ve izzet yolu ortada ulaşımın elan istikrarlı dağılmasını sağlayarak, gidiş geliş yoğunluğu rahatlatacağız. Mevcut durumda 60 dakikaya büyüklüğünde sâdır güzergahı 30 dakikaya düşüreceğiz. Zamandan 68 milyon TL, akaryakıttan 47 milyon TL tevessül etmek üzere yıllık hep 115 milyon TL artırım edeceğiz. Karbon salınımı birlikte 9 bin 586 titrem azaltacağız.”